Статьи - Пешеходный туризм   |   Автор: Сергей Мартынов

«Приключенческая гонка – командное соревнование, цель которого заключается в прохождении различными активными способами передвижения в ограниченное время определенного маршрута...» .

Правила проведения приключенческих гонок в Украине.

В Украине мультиспорт (или приключенческие гонки – что на мой непрофессиональный взгляд практически то же самое) появился в конце 90-х. Появился, довольно быстро окреп и занял определенную нишу, собирая на самые известные украинские гонки весьма солидное количество участников. Сейчас можно насчитать до двух десятков, а то и более стартов ежегодно. Из тех, которые на слуху - "Житомирский марафон" ,"Товтры Рейд", "Х-Крым", "Шалені перегони" (Сумы), «Киев-Раш», Gorgany Race, (Карпаты), "LaSportiva Рейс" (Харьков). Из всего вышеперечисленного разнообразия я принимал участие лишь в "Х-Крыме", но зато трижды, что, пожалуй, уже дает право на некоторые обобщения. Конечно, судить о мультиспорте по одной гонке не совсем корректно. Однако, год за годом подтверждая свой статус одной из лучших по организации и самой многочисленной по числу участников гонки по Украине, «Х-Крым» вполне может служить визитной карточкой для тех, кто еще не знаком достаточно близко с приключенческими гонками.

Все началось в 2008 году из чистого любопытства. Мы с Лехой Зайкиным решили таки посмотреть и почувствовать, что скрывается за красивым словом «мультигонка».

Коротко – суть. Контрольное время в нашем классе 24 часа. На большой площади (плато обеих Демерджи до Джурлы включительно и Чатырдаг) расбросаны КП, «глухие» и с техническими этапами. Примерная длина дистанции – около 60 км. Состав команды – два человека.
Самое первое впечатление – ОГРОМНАЯ толпа народа! 90 команд-двоек в нашем L-классе в реальном виде перевесили все ожидания! Учитывая, что X- и М-классы уже стартовали…

Привычное и понятное туристско-спортивному уху совещание представителей переродилось в буржуйский брифинг, хотя участники (судя по «умным» вопросам) большей частью те же. Да и ГСК («орги» по-мультиспортивному) любимый ответ не поменяло: слова «читайте Регламент!» звучали в ответ чуть ли не на треть вопросов.

А дальше был старт. Начинали все со спортивного ориентирования. Дело привычное и знакомое, разница только в том, что здесь народ бегал двойками, которые, как ртутные шарики, постепенно слипались в здоровенные паровозы. После ориентирования, которое немного распределило команды по дистанции, четные команды уходили на большой круг (по Северной и Южной Демерджи), нечетные на малый (Чатырдаг). Мы начали с большого круга. После первого КП (знакомые многим «бочки», на карте обозначенные как источник Верси), приободренные первым успехом, в веселой компании коллег, весело переговариваясь и пошучивая, мы лихо пробежали нужный поворот на перевал МАН и опомнились, когда вылетели из леса на лавандовые поля… Начало приключениям положено!
На дорогу мы решили выбираться напрямик. Выбрались, конечно. Но дички яблонь и груш, в изобилии произраставшие по пути, наверняка узнали много нового о своем происхождении, наклонностях  и колючем характере. Вдобавок ко всему нас принялся методично поливать некстати начавшийся дождь. Учитывая, что наши разгоряченные спортивным ориентированием тела были облачены в футболки и шорты, намокание и охлаждение оных пошло неожиданно быстрыми темпами.

Но вот, в конце концов, и долгожданный перевал МАН, и спецэтап «Стрельба из рогатки». Пока подошла наша очередь пулять, мы успели переодеться (к этому времени и дождь притих) и грызануть сникерсов. Жизнь почти мгновенно расцветилась всеми красками. Подъем физических  и моральных сил был так высок и силен, что мы на «огневом рубеже» даже умудрились сбить необходимое количество консервных банок, что избавило нас от необходимости набирать здоровенный пакет мусора по окрестностям – «ноу-хау» от организаторов.
КП в пещере МАН сложности не представляло. Далее наш путь лежал на высшую точку Северной Демерджи, куда  мы выбрались уже в глубоких сумерках. Прикинув примерный азимут дальнейшего движения (к балке Курлюкбаш), мы ринулись вниз, в уже сгустившуюся темноту. Очередной КП на пересечении дорог отметили уже в полной темноте. Движение ночью было знакомо по ночному ориентированию (но там есть точная карта!) и по «затычкам» во время походов (но там не нужно выходить на точечный объект!). Очередной контрольный пункт находился почти по центру Демерджи, то есть, учитывая точность Союзкартовской полукилометровки, в «молоке». После пары часов зигзагообразных поисков (в это время меня начало основательно «пробивать» на сон, поэтому с картой Леха работал практически в одиночку) мы встретили еще одну двойку подобных нам «потеряшек» из Киева. Я составил компанию девушке с широко открытыми, но мало что видящими глазами, а Леха присоединился к ее напарнику, с умным видом державшему карту. Еще через часок рой светлячков на горизонте наполнил нас новыми силами. Вот она, навесная переправа!!!

Две нитки перил и минимум технических действий (просто пристегнуться и пройти!) свел ожидание к минимуму. Зато впечатления – класс! Во-первых, длина: метров 40-50! Во-вторых, место расположения: между двух скальных  гребней на высоте 25-30 м! В-третьих, перила натянуты с ощутимым уклоном к целевому берегу. В-четвертых, навесная ночью – это совсем другие ощущения! Они включали даже нехилый финишный удар каской о скалу под бормотание судьи: «Я же тебе кричал, что берег близко…» Да, и еще: о техническом уровне участников – на этой переправе ОЧЕНЬ многие использовали для движения жумар…

Дальше – длинный переход по ночной яйле, спуск на Джурлу, несколько петель вокруг какого- то лагеря (бедняги в палатках уже не реагировали на бродящие вокруг них толпы народа), обратный подъем, останцы Южной Демерджи… Сейчас все это видится слитно и неразрывно, хотя, конечно, на самом деле было много разнообразных ощущений!

Зато запомнился спуск через Долину Привидений. На подходе к ней мы потеряли тропу. Леха в ее поисках ушел пониже, я – повыше. Через некоторое время тропу я нашел, но Леха обломался подниматься (он тоже был на какой-то тропке), и мы договорились встретиться внизу, в начале подъема к Долине, у Никулинского ореха.

Хотя никаких особых странностей я не заметил, но ощущения от передвижения лунной ночью, в одиночку по знаменитой Долине Привидений ОЧЕНЬ запоминающиеся! :) Описать их трудно, а вот запомнить – очень легко… ;)))
Следующим номером программы были блуждания по лавандовым полям в поисках  нужного поворота к небольшому озерцу с очередным КП. Оно в конце концов отыскалось, и даже отстрелялись мы (на этот раз из «воздушки») как заправские снайперы! На этом большое кольцо завершалось. По пути к Ангарскому перевалу нас почти синхронно посетила мысль:
«А нужна ли нам следующая порция впечатлений?» В оправдание такому пораженческому настрою можно  сказать, что мы изначально не ставили перед собой ни цели пройти ВСЕ до победного (или какого еще…))) ) конца; ни задачи «рубиться» в погоне за результатом; ни варианта экспериментальным образом выяснить, в какой же момент мы будем готовы послать к едреней фене (или подальше) эту гонку, ее организаторов и собственное упрямство.

К тому же мы успели понести некоторые потери: Лехина походка начала напоминать незабвенного Зиновия Гердта в роли Паниковского (рабочие ботинки – все-таки не лучший вариант обуви…), а я, пожалуй, был похож на моряка во время сильной качки (с ногами был порядок, проблема была повыше)))…). В результате около двух часов ночи мы финишировали. А утром, отдохнувшие и относительно бодрые, наполненные новыми ощущениями, отбыли домой переваривать эти самые ощущения более тщательно. Переваривать и раздумывать, а не повторить ли нашу попытку? Немного забегая вперед, скажу, что таки повторили… ;))))


Если Вам понравилась статья, поделитесь с автором сухариком!
Кстати у автора уже 1 сухарик!
+ 0